Mitä eroa on hydraulisen tuulilasin ja ankkuri Capstanin välillä?

Merimaailmassa maa -alueen turvallinen ja tehokas käsittely - ankkurit, ketjut ja köysit - on ensiarvoisen tärkeää. Kaksi tähän kriittiseen tehtävään suunniteltuja laitteita ovat Windlass ja Capstan. Vaikka ne käyttävät usein vuorottelevasti satunnaisessa keskustelussa, ne palvelevat erillisiä tarkoituksia ja niillä on erilaisia ​​suunnitteluominaisuuksia.

Ydinfunktioiden määritteleminen

Mikä on hydraulinen tuulilasi?
Eräs hydraulinen tuulilasi on kannen kone, joka on erityisesti suunniteltu ankkurin ja sen ketjukaapelin pystysuuntaiseen nostamiseen (punnitukseen) ja laskemiseen (pudottamiseen). Sen ensisijainen tehtävä on käsitellä korkeat kuormat suorassa, lineaarisessa vedoksessa. Tuuliluokan avainkomponentti on villikissa (tai ketjupyörä), ketjupyörä, joka on suunniteltu kiinnittämään ankkuriketjun linkit, mikä tarjoaa positiivisen otteen ja tehokkaan voimansiirron. Termi hydraulinen Windlass määrittelee, että yksikköä saadaan hydraulimoottori, jota suositaan sen suurelle vääntömomenttille, sujuvuudelle ja luotettavuudelle vaadittavissa meriympäristöissä.

Mikä on ankkuri capstan?
Eräsn anchor capstan is a vertical-axis rotating machine used primarily for handling rope (line) or wire cable. Its cylindrical drum, or barrel, is designed to take multiple turns of a line, using friction to hold and haul it in. While a capstan can be used to assist in anchor retrieval by handling the rope/chain combination on smaller vessels, its core utility extends to mooring operations, warping (moving a ship in a dock), and hauling in fishing gear or other loads.

Tyypit ja kokoonpanot

Windlass -tyypit:

• Vaaka -tuulenlasku: Akseli on asennettu vaakasuoraan. Tämä on yleisin tyyppi moderneissa aluksissa, joissa on usein villikissa kummassakin päässä ja romania (pienempi, köysikäsittely rumpu) keskellä.

• Pystysuora Windlass: Akseli on asennettu pystysuoraan, ottaen vähemmän kansitilaa, mutta vaatii enemmän kannen alapuolella olevaa tilaa koneille.

• Yhdistelmäyksiköt: Monet nykyaikaiset hydrauliset tuulilassiyksiköt ovat yhdistelmäkäyttöisiä tuulilasi/kapselia, jotka integroidaan yksi tai kaksi villikissaa ketjuun CAPSTAN -päällä (tai mustalla) köyden käsittelyyn.

Capstan -tyypit:

• Pystysuora Capstan: Vakiosuunnittelu pystysuoralla rummulla.

• Double Capstan: Sisältää kaksi rumpua yhdellä akselilla kahteen linjaan käsittelemään samanaikaisesti.

• Välimättömä CAPSTAN: Erityinen tyyppi, joka on suunniteltu aluksen siirtämiseen laituria pitkin, ja siinä on usein vaakasuora pää, joka voidaan kytkeä ja irrottaa.

Keskeiset sovellukset ja aluksen käyttö

Hydraulinen Windlass -sovellus:
Hydraulinen tuulilasi on välttämätön laite kaikille alukselle, joka käyttää ketjun ankkuria. Sen korkea vetovoima ja positiivinen ketjun sitoutuminen tekevät siitä ihanteellisen:

• Suuret kaupalliset alukset (lastialukset, säiliöalukset, offshore -toimitusalukset).

• Superyachts ja suuret purjehdusjahti.

• Kalastusalukset ja merivoimien alukset.
  Sen soveltaminen on melkein yksinomaan ankkurityölle.

Eräsnchor Capstan Application:
Capstan on monipuolisempi työkalu, jota käytetään:

• Kiinnitys- ja telakointitoimenpiteet kaiken kokoisilla astioilla.

• Kalastusverkkojen ja linjojen käsittely troolarissa.

• Eräss a secondary aid on smaller craft with rope/chain rodes, where the rope is secured to a samson post and the capstan is used to haul the vessel forward to break the anchor out.

• Perinteisiä purjehdusaluksia, joissa manuaalisia kapteenia käytetään moniin kuljetustehtäviin.

Suora vertailu: Windlass vs. Capstan

Usein kysyttyjä kysymyksiä (usein kysytyt kysymykset)

Q1: Voiko capstania käyttää ankkurin nostamiseen?
Kyllä, mutta merkittävillä rajoituksilla. Capstania voidaan käyttää nostamaan ankkuri pienemmille astioille, jotka käyttävät yhdistettyä köyttä ja ketjua. Ketju tuodaan tyypillisesti manuaalisesti, kunnes köysi saavutetaan, joka sitten kääritään capstanin ympärille. Se ei kuitenkaan sovellu ketjun käsittelyyn suoraan sen sileälle rumpulle, ja sillä ei ole positiivista sitoutumista ja korkean hydraulisen tuulilasan positiivista sitoutumista ja korkeaa nostovoimaa kaikissa ketjun sauvoissa.

Q2: Miksi valita hydraulinen sähköjärjestelmä?
Eräs hydraulic windlass offers several advantages:

• Korkea vääntömomentti: Hydrauliset moottorit tarjoavat valtavan voiman ja vääntömomentin alhaisella nopeudella, jotka ovat ihanteellisia ankkurin murtamiseen merenpohjasta.

• Ohjattu toiminta: Mahdollistaa sujuvan, tarkan ohjauksen laskun ja nostamisen aikana.

• Kestävyys: Hydrauliset järjestelmät ovat kestäviä, usein suljettuja ja toimivat hyvin märässä, syövyttävissä ympäristöissä.

• Turvallisuus: Voidaan suunnitella pitämään kuormia ilman jatkuvaa tehonsovellusta (esim. Hydraulisen pitoventtiilin kautta).

Q3: Mikä on "Windlass capstan -pään kanssa"?
Tämä on yhdistelmäyksikkö, joka on hyvin yleinen keskikokoisesti suuriin jahteisiin ja työveneisiin. Se integroi tuulilassin (ketjun villikissan) ensisijaisen toiminnan capstanin monipuolisen toissijaisen toiminnan kanssa (köysirumpu). Tämän avulla alus pystyy käsittelemään ankkuriketjua tehokkaasti ja käyttää myös samaa virtalähdettä kiinnityslinjoihin.

Q4: Kuinka tärkeä huolto on?
Kriittinen. Sekä hydrauliset tuulilasi- että CAPSTAN -järjestelmät vaativat säännöllistä huoltoa. Tähän sisältyy hydraulisen nestetasojen ja linjojen tarkistaminen vuotojen tarkistaminen, tiivisteiden tarkastaminen, liikkuvien osien voitelu ja sen varmistaminen, että ketjun villikissa kohdistetaan oikein ja sovitetaan ketjun kokoon. Oikea ylläpito varmistaa luotettavuuden ja turvallisuuden, jotka eivät ole neuvoteltavissa merenkulun toiminnassa.

Valinta omistetun hydraulisen tuulilassin ja ankkuripäällikön välillä ei ole kysymys, vaan pikemminkin, mikä on sopiva erityiselle sovellukselle. Hydraulinen tuulilasi on ankkurien käsittelyn erikoistunut voimalaitos, joka on suunniteltu kaikkien ketjujärjestelmien äärimmäisiin kuormituksiin. Capstan on monipuolinen työkalu kannen työhön, erinomaisesti linjan käsittelyssä ja kiinnitys. Heidän perustavanlaatuisten erojen ymmärtäminen - ketjun pystysuuntaisen nostamisen tuulilasi ja köyden vaakasuuntaisen vetämisen vaakasuoran vetämisen - on välttämätöntä oikean laitteen valinnassa minkä tahansa aluksen turvallisuuden, toiminnallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.